船東都想去風電市場分一杯羹，但市場進入成本著實讓大多數人望而卻步...
2020-12-21 18:39:00
油船訂單缺乏，手持訂單占現有船隊比例已經降至二十余年新低，全球油船市場正在經歷一場“大調整”，新船訂單缺乏為油運市場復蘇奠定基礎，未來市場形勢或更...
2020-12-15 10:19:00
隨著全球海上風電市場的迅速擴張，海上風力渦輪機尺寸和風電項目不斷增長，國內外風電市場正面臨船舶供應嚴重短缺，專業安裝船和高規格安裝船需求激增，這意味著未來10年全球海上風電市場將迎來高達上百億美元的海上風電船的投資浪潮。...
2020-12-14 10:38:01
隨著歐元兌美元維持強勢以及經營業績的暴漲，歐洲船東正在加快訂造新船的步伐，這將給因工作量不足而備受煎熬的造船業帶來難得的喘息之機。...
2020-12-13 08:45:15
2020年航運市場經歷了顛簸的一年，新冠疫情對全球經濟和貿易的影響程度以及對航運市場影響的復雜性開始變得更加清晰。隨著疫情逐步得到控制，部分細分市場下半年的表現和上半年相比大不相同，散貨船市場便是典型例子之一。本周我們將聚焦好望角型散貨船運費收益的月度變化來...
2020-12-10 17:36:38
繼2017年和2018年分別獲得35單及43單的豐碩成果后，郵輪訂單量創下歷史新高。眾郵輪公司狀況良好，以皇家加勒比郵輪為例，其股價處于歷史最高水平，2019年出行的乘客人數創下了新紀錄。這種積極態勢和需求的繁榮可以很容易地從下圖的歷年新造郵輪數量中看出。 ...
2020-12-11 14:44:00
