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現代尾浦造船獲一艘甲醇動力化學品船訂單

2020-12-11 17:24:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

現代尾浦造船獲一艘甲醇動力化學品船訂單

韓國KSS海運公司12月9日表示,該公司已在現代尾浦造船訂造了一艘5萬載重噸級甲醇雙燃料動力MR型化學品運輸船。該船預計在2022年1月底前完工交付并投入運營,為全球最大的甲醇生產商和供應商加拿大梅賽尼斯(Methanex) 公司運輸甲醇。

此前,KSS海運公司曾于今年4月宣布,與Methanex的全資子公司Waterfront Shipping簽訂了長達14年零9個月的長期運輸合同,合同金額為1110億韓元(約合1.026億美元)。

據悉,該船將搭載MAN Diesel & Turbo(曼柴油機)的雙燃料發動機,將使用甲醇或傳統船用燃料運營。與船用重油相比,甲醇的硫化物(SOx)含量低99%,而且氮氧化物(NOx)和微塵的排放量也很少。

Waterfront Shipping不僅與KSS海運公司簽訂了長期租船合同,還與日本郵船(NYK) 、日本商船三井(MOL)、日本明治海運(Meiji Shipping),以及瑞典船舶投資公司Marinevest簽訂了長期租船合同。租船合同中的全部8艘甲醇雙燃料動力船將全部由現代尾浦造船建造,并將在2021年至2023年間交付船東。其中,NYK將通過其在新加坡的子公司NYK Bulkship有限公司(亞洲)訂造兩艘新船。

由此,Waterfront Shipping作為全球最大的甲醇動力遠洋油船公司,其甲醇雙燃料動力船隊將從目前的11艘增加到19艘,該公司船隊的全部30艘船舶中也將有近三分之二成為甲醇雙燃料動力船。

Methanex是全球最大的甲醇生產企業,經營網絡覆蓋全球,產品銷往亞太、北美、歐洲和南美等主要國際市場。(王楚)

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