海洋衛士壓載水

歐洲企業合作開發鋁合金探險科考船

2020-11-12 14:18:00
來源:鋁道網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

英國海洋探險科考公司Arksen已經選擇鋁作為主要的船舶建造材料,并在制定一個新的可持續船舶設計標準。通過與海德魯的合作,Arksen能得到有關鋁材料的專業知識和能力支持,將采用低碳鋁材建造他們的富有創新性、新概念并有可持續性的探險科考船舶。

Arksen85“海洋工程探險船”,使用了海德魯的鋁材。與鋁生產商海德魯的合作,Arksen將船用軋制鋁板和擠壓材應用在探險船上,也讓Arksen以此了解海德魯在為海洋領域開發具有成本效益、高效性和強大解決方案方面的豐富經驗和實施能力。這有助于Arksen實現自身目標,即發展更具可持續性的船舶,以適合海洋研究和保護。海德魯的鋁產品,除原鋁外還包括工藝廢鋁和回收鋁的再利用,以此提供了一種使用可再生能源生產的低碳替代品。

Arksen基金會執行董事、著名的冒險家OllyHicks說:“創建Arksen的目的,是為了加速海洋工業朝著提高可持續性標準和發展世界上Z大的私人科考船隊。這是通過非營利的Arksen基金會的活動來實現的。”

目前,第 一艘船只Arksen85“ProjectOcean(海洋工程)”,正在英國Wight島的鋁業專廠Wight造船廠建造。工程于2020年10月開工,計劃2022年春季竣工。該船下水后,將進行研究和養護巡航,并在各種海洋貿易展上露面。船體和上部結構由輕質可回收鋁建造,整艘游艇的使用壽命超過50年,并且這些鋁材料可在船體使用壽命結束時再次進行回收。海德魯正在為船舶提供鋁型材和鋁板,這些鋁材堅固、輕便,耐腐蝕,是船舶應用的理想材料。

Arksen85全長27.3米,船寬近7米,吃水為1.5米,提供四套動力系統可供選裝,其中包括混合動力和柴油電力推進系統等。Arksen85的Z高航速為14節,巡航速度為9至11節,Z遠航程可達7,000海里。太陽能電池板覆蓋了Arksen85的硬頂和戶外甲板的表面,可提供高達7kW的零碳電力,能為低速電動汽車供電。

重視遠航探險硬技術的同時,Arksen85也注重探險者們居住的舒適性。Arksen85的內飾是由英國DesignUnlimited設計公司負責的,同樣秉承可持續發展的主題。看似昂貴又豪華的家具也采用了回收塑料瓶制成的織物覆蓋技術。

Arksen85的船東希望擁有現代化的生活空間,以Z少的工作人員配置和Z大化的存儲空間實現內部格局分配。

海德魯品牌和營銷主管HildeKallevig說:“海德魯是一家擁有Z好產品和海洋應用知識能力的鋁企業。與Arksen及其基金會的合作,是我們與前瞻性公司合作的一部分,這些公司朝著更可持續的方向發展,以傳達材料選擇和設計在全球向更循環經濟轉變中的重要性。”

在Arksen85“ProjectOcean(海洋工程)”項目早期,海德魯就成為Arksen的合作伙伴,并為Arksen提供優化鋁結構和設計回收利用的見解。

海德魯英國銷售經理DavidGoddard說:“在歐洲,只有一小部分船只是回收利用的。Arksen公司這樣的項目,是朝著海洋領域回收材料的正確方向邁出的一步,鋁在這個市場有著較大的應用潛力。在這個項目中,我們提供了海德魯的Njørdal產品,它是一種比其他鋁合金更堅固、更耐用的合金。以此可采用創新的輕量化設計,從而大大降低能耗。”

Arksen是一家集創新、技術、冒險精神于一身的新概念游艇公司,于2019年成立。這是一支由探險者、科學家、藝術家和電影制作人組成的團隊。Arksen致力于設計出Z先進的環保型探險游艇,希望能夠創建世界上Z專業的新型環保船隊,并改變現有的豪華游艇出行模式,為航行注入目的性——Arksen為船東們創建了Arksen基金會。所有的Arksen船東都必須加入該基金會,并且拿出他們在游艇上的10%的時間投入到海洋勘探項目中。

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