歐洲企業合作開發鋁合金探險科考船

英國海洋探險科考公司Arksen已經選擇鋁作為主要的船舶建造材料，并在制定一個新的可持續船舶設計標準。通過與海德魯的合作，Arksen能得到有關鋁材料的專業知識和能力支持，將采用低碳鋁材建造他們的富有創新性、新概念并有可持續性的探險科考船舶。

Arksen85“海洋工程探險船”，使用了海德魯的鋁材。與鋁生產商海德魯的合作，Arksen將船用軋制鋁板和擠壓材應用在探險船上，也讓Arksen以此了解海德魯在為海洋領域開發具有成本效益、高效性和強大解決方案方面的豐富經驗和實施能力。這有助于Arksen實現自身目標，即發展更具可持續性的船舶，以適合海洋研究和保護。海德魯的鋁產品，除原鋁外還包括工藝廢鋁和回收鋁的再利用，以此提供了一種使用可再生能源生產的低碳替代品。

Arksen基金會執行董事、著名的冒險家OllyHicks說：“創建Arksen的目的，是為了加速海洋工業朝著提高可持續性標準和發展世界上Z大的私人科考船隊。這是通過非營利的Arksen基金會的活動來實現的。”

目前，第 一艘船只Arksen85“ProjectOcean（海洋工程）”，正在英國Wight島的鋁業專廠Wight造船廠建造。工程于2020年10月開工，計劃2022年春季竣工。該船下水后，將進行研究和養護巡航，并在各種海洋貿易展上露面。船體和上部結構由輕質可回收鋁建造，整艘游艇的使用壽命超過50年，并且這些鋁材料可在船體使用壽命結束時再次進行回收。海德魯正在為船舶提供鋁型材和鋁板，這些鋁材堅固、輕便，耐腐蝕，是船舶應用的理想材料。

Arksen85全長27.3米，船寬近7米，吃水為1.5米，提供四套動力系統可供選裝，其中包括混合動力和柴油電力推進系統等。Arksen85的Z高航速為14節，巡航速度為9至11節，Z遠航程可達7,000海里。太陽能電池板覆蓋了Arksen85的硬頂和戶外甲板的表面，可提供高達7kW的零碳電力，能為低速電動汽車供電。

重視遠航探險硬技術的同時，Arksen85也注重探險者們居住的舒適性。Arksen85的內飾是由英國DesignUnlimited設計公司負責的，同樣秉承可持續發展的主題。看似昂貴又豪華的家具也采用了回收塑料瓶制成的織物覆蓋技術。

Arksen85的船東希望擁有現代化的生活空間，以Z少的工作人員配置和Z大化的存儲空間實現內部格局分配。

海德魯品牌和營銷主管HildeKallevig說：“海德魯是一家擁有Z好產品和海洋應用知識能力的鋁企業。與Arksen及其基金會的合作，是我們與前瞻性公司合作的一部分，這些公司朝著更可持續的方向發展，以傳達材料選擇和設計在全球向更循環經濟轉變中的重要性。”

在Arksen85“ProjectOcean（海洋工程）”項目早期，海德魯就成為Arksen的合作伙伴，并為Arksen提供優化鋁結構和設計回收利用的見解。

海德魯英國銷售經理DavidGoddard說：“在歐洲，只有一小部分船只是回收利用的。Arksen公司這樣的項目，是朝著海洋領域回收材料的正確方向邁出的一步，鋁在這個市場有著較大的應用潛力。在這個項目中，我們提供了海德魯的Njørdal產品，它是一種比其他鋁合金更堅固、更耐用的合金。以此可采用創新的輕量化設計，從而大大降低能耗。”

Arksen是一家集創新、技術、冒險精神于一身的新概念游艇公司，于2019年成立。這是一支由探險者、科學家、藝術家和電影制作人組成的團隊。Arksen致力于設計出Z先進的環保型探險游艇，希望能夠創建世界上Z專業的新型環保船隊，并改變現有的豪華游艇出行模式，為航行注入目的性——Arksen為船東們創建了Arksen基金會。所有的Arksen船東都必須加入該基金會，并且拿出他們在游艇上的10%的時間投入到海洋勘探項目中。